Sergio “Checo” Pérez ha dejado claro que el inicio de temporada 2026 en la Fórmula 1 no ha cumplido con las expectativas para Cadillac. Tras los primeros tres Grandes Premios del año, el piloto mexicano considera que el equipo necesita dar un salto importante en rendimiento, y ha señalado al Gran Premio de Miami como el punto de inflexión.
El tapatío ha tenido resultados discretos en el arranque del campeonato: finalizó en la posición 16 en Australia, 15 en China y 17 en Japón. Aunque en Japón logró completar la carrera sin ser doblado por los líderes, el desempeño general del monoplaza ha estado lejos de competir en igualdad con el pelotón medio.
Resultados que reflejan margen de mejora
El balance inicial muestra que Cadillac aún está en proceso de adaptación dentro de la parrilla, y a pesar de ello, Checo Pérez destacó que el equipo ha mostrado avances progresivos en cada carrera.
Especialmente en términos de estabilidad y reducción de errores.
“Hemos ido progresando en cada gran premio”, expresó el piloto, subrayando que por primera vez el funcionamiento general del coche fue más consistente.
Sin embargo, también fue contundente al señalar la principal carencia:
La falta de velocidad, especialmente en tramos clave del circuito.
La exigencia de Checo: un segundo más rápido
El mensaje de Checo Pérez a Cadillac fue directo.
El equipo necesita mejorar aproximadamente un segundo por vuelta para poder competir con equipos como Williams o Alpine, que actualmente se encuentran en una posición más sólida.
“Está claro que necesitamos un segundo ahora”, afirmó, dejando en evidencia la urgencia de ajustes técnicos en el monoplaza.
El mexicano también hizo énfasis en la importancia de que tanto él como su compañero de equipo logren mayor confianza en el coche, un factor clave para mejorar el rendimiento en pista.
GP de Miami: el examen decisivo
Hemos ido progresando en cada gran premio
Checo Pérez
El Gran Premio de Miami, que se disputará entre el 1 y el 3 de mayo, será la gran prueba para Cadillac.
Según Checo Pérez, esta carrera servirá como referencia real para medir el progreso del equipo y determinar si pueden acercarse al pelotón medio.
La pausa en el calendario, provocada por la suspensión de las carreras en Bahréin y Arabia Saudita debido a conflictos en la región, ha dado más tiempo al equipo para trabajar en mejoras técnicas.
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