El Departamento de Transporte de EEUU (DOT) anunció el martes 28 de octubre la revocación de la aprobación de 13 rutas operadas por aerolíneas mexicanas hacia Estados Unidos y la congelación de servicios de “belly cargo” (carga en vuelos de pasajeros) desde el aeropuerto de la Ciudad de México.
Esto como parte de una serie de sanciones por incumplimientos en el acuerdo bilateral de transporte aéreo.
¿Qué motivó la medida?
#ÚLTIMAHORA 🚨 EU recorta 13 rutas de aerolíneas mexicanas por incumplir acuerdo de 2015; se cancelan todos los servicios combinados entre EU y el AIFAhttps://t.co/iqnLiE2vQY pic.twitter.com/l525fQVZSs
— El Financiero (@ElFinanciero_Mx) October 29, 2025
El secretario de Transporte, Sean Duffy, señaló que el gobierno mexicano habría «cancelado ilegalmente y congelado vuelos de transportistas estadounidenses durante tres años sin consecuencia», lo que representa una violación al tratado de servicios aéreos entre ambos países.
Entre las quejas, se señalan la retirada de franjas horarias —o “slots”— en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (MEX) y la obligación impuesta a compañías de carga estadounidenses de relocarse al Aeropuerto Felipe Ángeles (NLU), acciones que EE. UU. considera discriminatorias.
¿Qué aerolíneas y rutas están involucradas?
La medida afecta a compañías como Aeroméxico, Volaris y VivaAerobus, cuyas rutas hacia EE. UU. han sido canceladas o no podrán expandirse hasta que se resuelva la disputa.
Por ejemplo, Aeroméxico perdió aprobación para vuelos entre Ciudad de México y Houston o McAllen; Volaris para vuelos entre Ciudad de México y Newark; y VivaAerobus para rutas planificadas entre Felipe Ángeles y ciudades como Austin, Dallas o Chicago.
Implicaciones para viajeros y comunidades hispanas en EE. UU.
Para quienes viven en EE. UU. y vuelan regularmente a México —o tienen familiares que lo hacen— este cambio puede tener consecuencias directas: menos opciones de vuelo, posibles incrementos en tarifas, o interrupciones en los planes de viaje.
El DOT advirtió que los pasajeros afectados deben contactar a su aerolínea para reacomodo.
Además, se trata de un asunto relevante para hispanos que trabajan o viajan entre ambos países, pues la conectividad aérea es un factor clave en sus vínculos familiares, laborales o culturales.
¿Qué sigue en las negociaciones?
Aunque los vuelos ya operativos continuarán por ahora, los planes de expansión de las aerolíneas mexicanas se verán bloqueados.
La medida entrará en vigor gradualmente, y el DOT reservó la posibilidad de imponer nuevas sanciones si México no rectifica.
Adicionalmente, el DOT ordenó que las aerolíneas mexicanas cobren autorización previa para vuelos hacia EE. UU. y revisó el estado de la alianza entre Aeroméxico y Delta Air Lines, la cual deberá disolverse antes del 1 de enero de 2026 por prácticas anticompetitivas, según el organismo.
Para la comunidad hispana en Estados Unidos: si tienes boletos para volar a México, o esperas recibir visitas de allá, revisa con anticipación posibles cambios en vuelos.
También conviene mantenerse al tanto de los anuncios oficiales del DOT, tu aerolínea y el consulado mexicano.
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